A Jaguar fechou acordo com a empresa inglesa Torotrak para equipar seus carros com um sistema de armazenamento e recuperação de energia cinética. A tecnologia é parecida com o sistema Kers, presente, a partir desse ano, nos carros da F1 como o Williams FW31. Trata-se de uma caixa de relação variável e um volante de inércia capaz de girar até 64 mil voltas por minuto. O volante é o encarregado de armazenar a energia proveniente das freadas e depois as transfere para as rodas no momento de aceleração. A Torotrak foi vencedora de diversos prêmios de engenharia em 2007 com seu projeto, já que o sistema desenvolvido por ela não necessita de bateria elétrica para o armazenamento de energia.
Até o momento, não se sabe quando os carros da Jaguar passarão a incorporar a tecnologia.
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